Shuttle Campanhã – Alfândega
Shuttle Campanhã – Alfândega
Percurso pedonal e ciclável - Ligação ao Freixo e à Foz
Cycling and pedestrian Route - Connection to Freixo and Foz
Visão geral - Shuttle e Percurso pedonal e ciclável
General overview - Shuttle and cycling and pedestrian Route
Visão geral - Shuttle e Percurso pedonal e ciclável
General overview - Shuttle and cycling and pedestrian Route
Campanhã. Projecto do Terminal Intermodal (Arq.º Nuno Brandão Costa)
Rectângulo vermelho - estação a criar
Campanhã. Project for the Intermodal Terminal (Arch. Nuno Brandão Costa)
Red rectangle - shuttle station to be created
Terminal B. Alfândega/Estação Intermodal (Ligação Eléctrico Rápido para Matosinhos)
Alameda E Zona de Espetáculos
Terminal B. Alfândega/Intermodal Station (Connection with fast Tram to Matosinhos)
Boulevard and Multi-use area
Terminal B. Alfândega/Estação Intermodal (Ligação Eléctrico Rápido para Matosinhos)
Terminal B. Alfândega/Intermodal Station (Connection with fast Tram to Matosinhos)
Terminal B. Alfândega/Estação Intermodal (Ligação Eléctrico Rápido para Matosinhos)
Terminal B. Alfândega/Intermodal Station (Connection with fast Tram to Matosinhos)
Percurso Panorâmico – Ligação à Foz
Ponte Pedonal – Ligação a Gaia
Panoramic Route - Connection to Foz
Pedestrian Bridge - Connection to Gaia
Percurso pedonal entre pontes
Pedestrian Route between bridges
Percurso pedonal entre pontes
Zona Histórica da Ribeira/Alfândega
-Uma das zonas mais movimentadas da cidade;
-Destino turístico privilegiado;
-Progressiva degradação da sua qualidade urbana (ruído, poluição e tráfego intenso);
-Incapacidade da zona em absorver a grande quantidade de veículos;
-Área exterior da alfândega transformada em parque de estacionamento;
Objectivo:
-Retirar em grande parte o trânsito automóvel da zona ribeirinha, descomprimindo-a;
-Promover a criação de uma área pedonal e velocipedica, desde a ponte Luís I até ao Cais das Pedras (com ligações a montante e a jusante);
-Requalificar os espaços exteriores da Alfândega, conquistando-os para a fruição e uso públicos, em ligação com o percurso da marginal do douro;
Pressupostos:
-Recuperar a antiga linha férrea Campanhã/Alfândega;
-Criar um shuttle para transporte rápido de passageiros sobre pneus e de tracção eléctrica, sem condutor;
-Promover a ligação entre Terminal A (Campanhã) e Terminal B (Alfândega) com possibilidade de uma paragem intermédia na zona das Fontainhas;
-Articular com o terminal intermodal de Campanhã e com a linha de eléctrico na Alfândega (ligação a Matosinhos);
O projecto, quando completo, será constituído por:
-Sistema de transfer entre campanha e alfandega;
-Transformação do parque da alfandega num boulevard (a melhor e maior zona plana ribeirinha da cidade);
-Desenvolvimento de um promenade ribeirinho entre o cais das padeiras e o cais das pedras;
-Construção de um parque subterrâneo para residentes e de apoio à alfândega;
O sistema TCR – Transfer Campanhã Ribeira (shutter Terminal A - Terminal B), é um transporte rápido, moderno e ecológico
Um programa para a zona da alfândega:
-Transformação da plataforma da alfandega num boulevard;
-Criação de um jardim público;
-Manutenção de uma área reservada a espetáculos de ar livre e lazer;
-Redução do estacionamento a um parque subterrâneo de uso exclusivo para a alfândega e moradores;
-Acesso pedonal à alfândega pela fachada do rio e abertura dos seus espaços exclusivos à cidade;
-Ligação ao percurso riberinho em direcção à foz através de um novo viaduto sobre o rio e alargamento dos passeios;